ʻO ka hapaha i hala aku nei ua kāhea mai kahi mea kūʻai aku ma South Carolina iā mākou ma hope o ka hoʻokomo ʻana o kahi pūʻulu i ka ʻaoʻao ma nā kaʻa ʻehiku Club Car DS. Ua hahai kāna ʻenehana i hoʻokahi kumu aʻo bypass OBC no ka ʻāpana holoʻokoʻa, koe naʻe ʻekolu o kēlā mau kaʻa i holo i nā mana IQ a ʻehā holo Regen 2. Ua hoʻomaka maikaʻi nā kaʻa IQ. Noho make nā kaʻa Regen 2 i ke kai kūʻono no nā lā ʻelua a ʻike ka hui i kahi hewa uwea ʻole. ʻOi aku ka wikiwiki o ka ʻai ʻana o kēlā ʻano kelepona hoʻihoʻi i ka palena ma mua o ka hiki ke hoʻihoʻi hou ʻia i kēlā me kēia uku pākaukau, a ma ka 47% lithium-ke komo ma ka mākeke (Naauao Mordor), Ke piʻi wale nei ka nui o ka hoʻokomo ʻana i ka pahu kolepa 48V. ʻO nā āpau o ke alakaʻi i loaʻa i ka lehulehu ke lilo i kumu kūʻai hana maoli no kēlā me kēia mea kūʻai aku e hoʻololi ana i ka nui.
48V ʻo ia ka 51.2V. ʻAʻole ʻike paha kāu mea hoʻokele.
Kāhea ʻia kēlā me kēia kanaka he 48V. Ma ka uila, he 16-series LiFePO4 hoʻonohonoho: 51.2V nominal, 58.4V i ka uku piha. ʻAʻole ia he mea nui inā ʻaʻole mālama nā mea hoʻokele, akā hana lākou, a pehea ka pili ʻana o kēlā mau volts ʻē aʻe me kāu hanauna hoʻokele kikoʻī e hoʻoholo ai inā kūleʻa ka hoʻonohonoho ʻana a lilo paha i moeʻuhane diagnostic.
E noʻonoʻo i ka mea e hana nei ma mua o ka -2010 Club Car DS me kahi Curtis PMC 1204. Ua kūkulu ʻia kēlā mea hoʻoponopono a puni ka -profile hoʻoili ʻakika e piʻi ana ma kahi o 52V. Hāʻawi iā ia i ka 58.4V a hiki ke hoʻomaka i kahi ʻoki kiʻekiʻe-voltage. A i ʻole ʻoi aku ka maikaʻi, holo ia akā hoʻolei i nā hewa intermittent ma lalo o ka ukana e like me nā hemahema o ka kaʻa a i ʻole solenoid, e hoʻouna ana i kāu ʻenehana i nā hola o ka hoʻoponopono pilikia ʻole ma mua o ka manaʻo o kekahi e nānā i ka volta komo. Hiki ke hoʻolālā ʻia ka Curtis 1268 a i ʻole ka mea hou aku ma o 1313/1314 paʻa lima a hiki ke hoʻoponopono hou ʻia. ʻAʻole hiki i ka 1204. Hoʻololi ʻia.
"Inā ʻoe e ʻōlelo nei i kahi hoʻomaikaʻi ʻana i ka pākaukau lithium ma kahi kaʻa ma mua o 2010, ʻo ka hoʻololi ʻana o ka mea hoʻoponopono aia i loko o ka pāhana ma mua o ka haʻalele ʻana o ka mea kūʻai. ʻAʻole ma hope."
ʻO kā mākou kaʻa kolepa LiFePO4 pākaukaukū i ka lainaua hana ʻia me ka pākuʻi-a-pāʻani uila like ʻole ma waena o EZGO, Club Car, a me nā ʻohana hoʻoponopono Yamaha, akā me ka pākaukau kūpono, e hele mua ana ka nānā hoʻoponopono.
ʻO OBC Bypass a me ka Wire Interlock ʻAʻohe mea e ʻōlelo aku iā ʻoe
ʻO ka hemahema o ka hoʻokomo ʻana i ka pākaukau lithium 48V ma nā hiʻohiʻona ʻo Club Car he ala ʻole OBC. Wehe i ka OBC me ka ʻole o ke kaʻina hana kūpono a ʻaʻole e neʻe ke kaʻa. ʻO ka pilikia ʻo "ke kaʻina hana kūpono" ʻekolu mau kaʻina hana like ʻole e pili ana i ka hanauna hoʻoponopono, a ʻaʻohe mea e hoʻololi.
Regen 1 (1995–1997 DS)he maʻalahi. E hoʻokaʻawale i ka OBC, e hoʻolele i ka uwea melemele mai ka pahu liʻiliʻi o ka solenoid a i ka pahu B- o ka mea hoʻoponopono, ua pau.IQ-nā kaʻa ʻōnaehana (1998–2013)e koi i 10,000-ohm mea pale huki-iho e hookui ana i na uwea polū a keokeo mai ka mea hookui hao 6-pin i ka uwea puka OBC hina. E hoʻokuʻu i ka resistor a paʻa ka mea hoʻoponopono.Regen 2ʻo ia ka pahele. Ua like like nā mea hoʻohui me IQ, akā ʻokoʻa ke kaʻina hana bypass. ʻO ka hoʻohana ʻana i nā ʻōlelo aʻoaʻo IQ i kahi kaʻa Regen 2 kekahi o nā hewa i hōʻike pinepine ʻia ma nā hui ʻenehana, a waiho ʻia ke kaʻa me ka ʻenehana i manaʻoʻiʻo ua hemahema ka pākaukau. Hōʻike ka decode helu Serial iā ʻoe i ka hana hoʻoponopono i ʻelima kekona. Pono kēlā ʻanuʻu decode ʻo ia ka laina mua ma kekahi papa inoa hoʻokomo ʻo Club Car.
Aia ka lua o ka uwea hewa e hopu ai i na mea hoonoho ma ka hana hookahi. Ke wehe ʻoe i ka pahu hoʻoili kumu mua i ka wā o ka hoʻololi ʻana i ka lithium, e hoʻopau ʻia kahi uwea interlock lahilahi mai ke awa hoʻopiʻi i ka mea hoʻoponopono. ʻO ka hana o kēlā uea ka hoʻopau ʻana i ka ʻōnaehana hoʻokele i ka wā e pili ana ka charger. E waiho ana e lana ana a heluhelu ka mea hooponopono i ke kaapuni hamama ma ke ano "ua hookui mau ia ka charger," e laka ana i ke kaa. Hoʻopiʻi ʻia ka pākaukau, kaomi solenoid, ʻaʻohe mea e neʻe.
ʻElima-kekona ka hana hoʻoponopono: hoʻohui i ka uea interlock i ka pahu paʻa pākaukau. Akā inā ʻaʻole ʻoe i ʻike aia kēia kaapuni, hoʻopau ʻoe i ka hahai ʻana i kahi hewa phantom. Ua ʻike mākou i nā hale kūʻai e hoʻololi i nā mea hoʻoponopono maikaʻi loa ma mua o ka ʻike ʻana o kekahi i ka mea i hoʻokaʻawale i ke alakaʻi. No kekahi hale kuai aSOP hoʻokomo hou ʻia no ka hoʻololi ʻana i ke kaʻa kolepa lithium 48V, hele ka uea interlock ma ka papa helu ho'āʻo mua ma ka ʻaoʻao o "hōʻoia i ke kūlana ala ala BMS."
ʻO 100A BMS ma ke kaʻa 48V e hoʻopaʻa hope i kekahi ma kahi puʻu
I kā mākou hoʻāʻo ʻana i ka ukana ʻelua-kaʻa kaʻa kaʻa e piʻi ana i ka papa 12-degere, ua hoʻopaʻa ʻia ka ʻea kiʻekiʻe ma 168A. ʻO ia ma mua o ka wahi huakaʻi o kekahi 100A BMS, a ʻo ia ke kumu i hoʻonohonoho ai mākou i ka hoʻokuʻu mau ʻana o 200A ma ke ʻano he haʻahaʻa loa no kā mākou ʻeke ponoʻī.
He 48V ka hoʻokomo ʻana i ka pahu kolepa kaʻa kolepa me ka 100A BMS e hana ana ma ka ʻāina palahalaha. Hoʻohui i ka puʻu maoli a me ka lua o ka mea holo, a holo ka BMS i waena o -piʻi. ʻAʻole ʻoi aku ka nui o nā kaʻa kūʻai me nā mea hoʻokele hale hana ma mua o 200A kiʻi hoʻomau, no laila e lawelawe ʻo 200A i ka hapa nui o nā hoʻonohonoho. ʻO nā mea hoʻokele wikiwiki ma hope o ka mākeke a i ʻole ka hoʻokuʻu ʻia ʻana me nā kaila nui e koi i ke koi i 250A.ʻEkolu mau helu e pili ana i kekahi ʻikepili BMS: hoʻomau, kiʻekiʻe (30-kekona), a me nā helu hoʻokuʻu pulse (3-kekona). Inā hōʻike wale ka pepa kikoʻī i hoʻokahi helu, e haʻi iā ʻoe i kekahi mea e pili ana i ka huahana, ʻaʻole wale ka palapala.
Hoʻohui pū ʻia ka papa kelepona i kēia. Mālama nā pūnaewele EV-(Papa A) i ke kaʻa kaʻa -kiʻekiʻe o kēia manawa me ka mae ʻole o ka hiki. ʻO nā pūnaewele -māmā (Papa B), maʻamau i loko o nā pūʻolo kālā i kūʻai ʻia ma ke ʻano he "48V hāʻule-i nā pani pani," hāʻawi i ka hoʻokō mua -manawa mua akā e hoʻohaʻahaʻa ʻia ka wikiwiki ma lalo o ka wikiwiki a me ka piʻi ʻana. Ke hōʻoia mākou i nā laʻana mea hoʻolako, hōʻole mākou i kekahi pūʻolo kahi i hōʻike ʻole ʻia ai ka mea hana kelepona a me ka papa helu. I kā mākou ʻike, ʻo ia hoʻolaha ʻole{10}}ʻaneʻane ʻo ia hoʻi, ʻo ia hoʻi, ʻo ia hoʻi, ʻo ia hoʻi, ʻo ia hoʻi, ua hoʻopaʻa hou ʻia nā cell storage Grade B no ka hoʻohana ʻana.
Hoʻokumu ʻo Regen Braking i kahi pilikia ʻaʻole i haʻi ʻia ka hapa nui o nā kikoʻī pākaukau
ʻO nā hiʻohiʻona EZGO RXV a me kekahi mau paepae hou e hoʻihoʻi i ka ikehu i loko o ka pākaukau i ka wā o ka hoʻemi ʻana. Ma ka ʻakika lead-, hana kēia me ka hoʻopiʻi ʻole. Ma LiFePO4, hoʻokō ka BMS i ka palena o kēia manawa, a ʻoi aku ka ikaika o ka hoʻopaʻa ʻana i lalo.
He counterintuitive ka mea e hiki mai ana: ʻoki ke kaʻa i ka mana i ka wā e haki ana. ʻAʻole i ka wā e wikiwiki ana, ʻaʻole i ka wā e hoʻomāmā ai. ʻOiai ke kaʻa ʻana. No nā moku hoʻomaha a i ʻole nā ʻauwaʻa kaiāulu, ʻaʻole ia he hoʻopiʻi hana. He hōʻike kuleana.
ʻElua mau haʻina maʻamau: hoʻopau i ka regen ma ka mea hoʻoponopono, a i ʻole e hōʻoia i ka BMS charge-o kēia manawa ma mua o ka nui loa o ka regen output. Lawe kā mākou ʻeke i ke ala ʻekolu. Aia ka BMS i kahii kūkulu ʻia-i loko o ka pale pale e hoʻopau i ka ikehu regen keui ka wā i piha ai ka ʻeke i ka piha piha, e pale ana i ka hoʻonui ʻana me ka ʻoki ʻole i ka mana i ka drivetrain. E nīnau i kekahi mea hoʻolako pākaukau lithium 48V inā hoʻokele kā lākou BMS i kēia manawa hou a i ʻole nā huakaʻi ma luna. ʻAʻole hoʻokomo ka hapa nui i kēia hiʻohiʻona, a ʻaʻole hāʻawi manawaleʻa ka hapa nui i ka ʻokoʻa.
Hoʻonui ʻia mai ka Pilot a i ka ʻauwaʻa me ka ʻole o ka hoʻonui maʻamau
ʻO ka hoʻololi ʻana i kahi kaʻa demo hoʻokahi he ʻenekinia. ʻO ka hoʻololi ʻana i nā kaʻa he 200 ma waena o kahi hale hoʻokele waiwai, ʻo ia ka hoʻokele papahana, a ma laila kahi e puhi ai nā kālā.
8–12 kaʻa . 90 lā. E koho i kāu mau hihia hoʻohana paʻakikī loa: ke ala puʻu, ka mile mile loa loa i kēlā me kēia lā, ʻo ke kaʻa hoʻololi 14-hola. E ana i ka laulā maoli no kēlā me kēia uku, ka lōʻihi o ka hoʻopaʻa ʻana ma ka wela o kou hale, nā code hewa BMS, a me ka mālama ʻana i nā hola hana e pili ana i ka baseline lead-acid. ʻO ka ʻikepili hana mai kāu waiwai ponoʻī ʻo ia wale nō ka mea e alakaʻi ai i ka hoʻoholo hoʻoholo hoʻoholo.
Ua holo mākou i kēia kaʻina hana ma nā mākeke lehulehu. Ma kahi48V Club Car ka hoʻololi ʻana i nā ʻauwaʻa ma Thailand, ua pani mākou i ʻeono 8V Trojan lead-acid units me ka hoʻokahi48V 100Ah LiFePO4 pūʻolo. Ua hāʻule ke kaumaha o kēlā me kēia kaʻa ma mua o 200 paona. ʻO ka hana pākahi a ka hui mālama i kēlā me kēia mahina, he 3–4 mau hola ma ke kaʻa no ka hoʻoinu ʻana, ka hoʻomaʻemaʻe ʻana, a me nā uku hoʻohālikelike, ua hele i kahi kokoke i -zero. Ua ho'ololi 'ia kekahi papahana 'auwa'a Yamaha like ma UK i 'ehā pūke Trojan no ke ka'a a ua ho'ohui i ka nānā 'ana i ka LCD no ka -manawa SOC ma'amau o ka 'auwa'a.
ʻO ka hiki ke hoʻopiʻi liʻiliʻi o Lithium ke hoʻololi piha i kāu makemakika waiwai. Ma kahi o hoʻokahi loina hoʻolaʻa no ke kaʻa e holo ana i 8–10 hola i ka pō pō, hoʻololi ʻoe i nā kaʻa ma o nā kikowaena liʻiliʻi me 1-2 hola kiʻekiʻe-i ka wā hoʻomaha. Ma kahi 200-kaʻa hoʻokomo ʻana i nā ʻauwaʻa pākaukau, ʻo ka mālama ʻana i nā ʻoihana e hoʻopau i kahi ʻāpana ana o ka uku pākaukau.He 35-45% ka ha'aha'a me LiFePO4 ka huina o ke kumu kuai nona ma luna o ka umi makahiki, akā pili loa ia laulima i ke aniau, ka nui o ka hoʻohana ʻana, a inā paha i kuhikuhi pololei ʻia ka hui BMS a me ka charger mai ka hoʻomaka ʻana. ʻO ka hoʻolaha ʻana o Thailand a me UK ka mea a kahi pilote maoli e hana ai. ʻAʻole i paʻi ʻia ka pōʻaiapuni -palapala ola.
ʻO ka mea a kā mākou kaulahao ponoʻī e haʻi iā ʻoe e pili ana i ke koho ʻana i kahi mea hoʻolako
Ma mua o ka hoʻopaʻa inoa ʻana i nā loina loiloi āu i ʻike mua ai, eia ke ʻano o kā mākou holo ʻana i kā mākou ʻimi ponoʻī a me ka hana ʻana, no ka mea, ʻo ka pākaukau ma hope o kāu lepili he hilinaʻi wale nō e like me nā kūlana i hoʻokō ʻia ma mua o ka hoʻouna ʻana.
Hoʻokumu wale mākou i nā cell i helu ʻia ʻo Grade A EV-. Pono e komo i kēlā me kēia hailona ka inoa o ka mea hana kelepona a me ka papa helu. Ua hōʻole mākou i nā laʻana kahi i hōʻike ʻole ʻia ai, a ma ka hoʻomaʻamaʻa ʻana, ʻaʻole i -hōʻike ʻia ʻo ia hoʻi, ʻo ia hoʻi, ʻo ia hoʻi, ʻo ia hoʻi nā pūnaewele waihona Grade B i hoʻopaʻa hou ʻia no nā noi kumu. Hoʻouna ʻia kēlā me kēia moku BMS me ʻekolu mau helu hoʻokuʻu kūʻokoʻa: hoʻomau, 30-kekona peak, 3-kekona pulse. Ua ʻike mākou i nā ʻāpana "200A BMS" o nā mea hoʻokūkū kahi i hoʻāʻo ʻia ai ka pulse ma lalo o 220A, ʻoi aku ka pōkole o ka mea i hōʻike ʻia e ke kālepa. Hoʻouna ʻia nā ʻeke a pau ma IP67 (ka hoʻohaʻahaʻa piha ʻana, ʻaʻole kūʻē i ka splash wale nō), me UL, CE, IEC, a meUN38.3palapala hōʻoia.
Ma ke kākoʻo: kākoʻo kā mākou BMS i nā diagnostics mamao ma o Bluetooth, a me ke kaʻina hana hoʻopiʻi ma o ka ʻenekinia, ʻaʻole ke kikowaena kelepona. Inā e iho ana kekahi au'auwa'a ma waena o -kau, he mau hola ka puka pane, 'a'ole he pule. ʻAʻole kēia he mau hōʻoia manaʻo. ʻO ia nā pae hoʻohālikelike e hoʻoholo ai i ka hana ʻana o kahi pākaukau e like me ka ʻōlelo ʻana4,000+ pōʻaiapunia i ʻole e lilo i mea laina palapala hōʻoia i ka makahiki ʻelua.
FAQ
Nīnau: Hoʻopau ka BMS o ka mea kūʻai i ka mana ma waena o -kaa. He aha i hana ai?
A: He huakaʻi hele nui paha mai kahi BMS liʻiliʻi, ʻoi aku ka nui ma nā māka. Inā hoʻouna ʻia ka ʻeke ma ke ʻano hiamoe, pono paha ia i kahi pili charger a i ʻole kaomi i ke pihi ala ma mua o ka hoʻohana mua ʻana. ʻO ka ʻāpana nui o ka BMS ma luna e uhi i ka hoʻohālikelike amperage i nā kikoʻī.
Nīnau: Hoʻohana anei kāu BMS i ka hoʻihoʻi hou ʻana ma nā hiʻohiʻona EZGO RXV?
A: ʻAe. ʻO ka pale pale-i kūkulu ʻia e hoʻopau i ka ikehu regen keu i ka hoʻopiha piha ʻana, e pale ana i ka ʻoki ʻana i ka overcharge e hoʻopau ana i ka mana ma waena o-braking. ʻAʻole nā mea hoʻolako āpau i kēia. Inā e loiloi ana ʻoe i nā ʻeke ʻē aʻe no nā kaʻa regen, e nīnau kikoʻī inā hoʻokele ka BMS i kēia manawa a i ʻole nā huakaʻi hele.
Nīnau: Ke alakaʻi i ka manawa ma nā hoʻonohonoho 48V maʻamau? kauoha liʻiliʻi?
A: Nā SKU maʻamau (48V 105Ah a me 150Ah) moku mai ka waihona. ʻO ka volta, ka hiki, a me nā hoʻonohonoho hoʻohui hoʻohui e koi maʻamau i 4-6 mau pule. MOQ e pili ana i ka pae hana.
Nīnau: Hiki iā mākou ke kamaʻilio me kahi mea kūʻai aku i nā moku?
A: ʻAe. Hoʻohui mākou i nā hoa pili me nā mea hoʻohana e holo ana i kā mākou mau ʻeke ma ke kaʻa kolepa, kaʻa pono, a me nā noi GSE. Hoʻopili ʻia nā haʻawina hihia papahana ma Thailand, UK, Philippines, USA, a me Lithuania.
ʻEnekinia Polinovel nā ʻōnaehana pākahiko LiFePO4 no nā mea kūʻai kaʻa kolepa, OEM, a me nā ʻauwaʻa ma waena o 80+ ʻāina. Inā ʻoe e ʻimi nei i kahi hoʻololi lithium a pono ʻoe i kahi loiloi hoʻoponopono hoʻoponopono,e leka uila i kā mākou hui ʻenekiniano ka loiloi kikoʻī BMS ma mua o kou hoʻokō ʻana i kahi kauoha kūʻai.
